Моноблочный скважинный насос. Встроенный конденсатор и тепловая защита, кабель питания 20 метров. песок до 150г/м3.
Скважинный погружной насос Pedrollo 4BLOCKm
Характеристики
| Модель | Мощность, кВт | Напор ном/макс, м | Подача ном/макс, м3/ч | Напряжение | Цена, евро |
|---|---|---|---|---|---|
| 4BLOCKm 2/10 | 0,55 | 50/703 | 2/3,6 | 220 | 297 |
| 4BLOCKm 2/13 | 0,75 | 68/90 | 2/3,6 | 220 | 318 |
| 4BLOCKm 2/20 | 1,1 | 105/135 | 2/3,6 | 220 | 433 |
| 4BLOCKm 4/7 | 0,55 | 32/46 | 4,2/6 | 220 | 297 |
| 4BLOCKm 4/9 | 0,75 | 41/60 | 4,2/6 | 220 | 318 |
| 4BLOCKm 4/14 | 1,1 | 63/92 | 4,2/6 | 220 | 408 |
| 4BLOCKm 6/10 | 0,55 | 19/27 | 6/9 | 220 | 297 |
| 4BLOCKm 6/10 | 0,75 | 29/40 | 6/9 | 220 | 318 |
| 4BLOCKm 6/10 | 1,1 | 44/61 | 6/9 | 220 | 408 |
Встроенный конденсатор и тепловая защита, кабель питания 20 метров.
Описание Насосы скважинные серии 4BLOCK рекомендуются для перекачки чистой воды с содержанием песка не более 150 г/м3. Благодаря своему высокому КПД и надежности они с успехом применяются в быту, в частности для водоснабжения в сочетании с системами поддержания давления, а также полива и т. п.
Особенности
Нагнетательный корпус: нержавеющая сталь AISI 304, патрубок с резьбой ISO 228-1.
Кожух: нержавеющая сталь AISI 304.
Рабочие колеса и диффузоры: технополимер.
Несущая коробка диффузоров: нержавеющая сталь AISI 304.
Вал насоса: нержавеющая сталь AISI 304.
Подшипники насоса: неподвижная часть из специального технополимера, а вращающиеся втулки и вал из нержавеющей стали AISI 316 с покрытием окисью хрома для повышения стойкостью к песку.
Муфта привода: нержавеющая сталь AISI 316L.
Крепежные детали и защита кабеля: нержавеющая сталь AISI 304.
Ведущий вал: нержавеющая сталь AISI 316 (EN 10088-3 – 1.4104 до 0.75 кВт).
Двигатель: погружной, с непрерывным режимом работы (без масла, перематываемый).
4BLOCKm: однофазный 220-240 В – 50 Гц.
Изоляция: класс F.
Степень защиты: IP 68.
Обратный клапан: встроен в нагнетательный корпус.
Двойное механическое уплотнение: керамика – графит – NBR со стороны насоса и уплотнительное кольцо со стороны двигателя. Между ними расположена запорная масляная камера для смазки и охлаждения уплотнения в случае отсутствия воды.